Bakgrunnen for at LO begjærte brudd i den frivillige meklingen er mangel på framdrift. "LO konstaterer at det så langt ikke har vært mulig å komme fram til en løsning under meklingen, og begjærer dermed meklingen avbrutt", skriver Landsorganisasjonen i en pressemelding.

Riksmeklingsmann Svein Longva må nå få partene til å bli enige innen tirsdag 1. april 2008 kl. 24.00. Blir partene ikke det, er det streik fra arbeidstidas begynnelse onsdag 2. april klokka 6.

VO, bygg, bil og kartonasje
Som det går fram av lista nedenfor, vil en eventuell streik i første omgang ramme verft, deler av verkstedindustrien, byggebransjen, bilindustri, kartonasje- og enkelte andre bedrifter.

På Fellesforbundets nettsider forklarer Arve Bakke hvilke bedrifter som vil bli rammet i en mulig arbeidskonflikt hvis ikke partene (og regjeringen) finner en løsning på tariffoppgjørets sentrale stridstema, AFP-ordningen, og hvorfor Fellesforbundet valgte å ta ut disse områdene i en streik.

Store offshoreverft
Innenfor Verkstedoverenskomsten (VO) er det de store offshoreverftene og motorprodusentene som tas ut: Aibel i Haugesund, Aker Kværner på Stord, Verdal og i Egersund, Aker Kværner Offshore Partner i Stavanger og på Møre, Aker Elektro, Grenland Offshore og Grenland Industri, Rosenberg Verft i Stavanger, Fabricom og motorprodusentene Wartsila Norway og Rolls-Royce Marine - for å nevne de største.

– Dette får konsekvenser for arbeidsgiverne og kunder som ikke får leveranser i tide. Ved en del verft er det i dag mange innleide arbeidstakere som kan bli permitterte som følge av en streik, understreker forbundslederen.

– Fellesforbundets medlemmer vil få streikebidrag, mens de som ikke er med, ikke vil få noe støtte under en mulig konflikt, poengterer Arve Bakke.

– Ingen andre skal kunne permitteres
Innenfor byggfagene og byggeindustrien er rørleggere, bedriften Glava, betong- og betongelementprodusentene og produsentene av trelast og vinduer tatt ut.

– Dette uttaket vil kunne skape problemer for de store byggeprosjektene, men ikke så store at det er grunnlag for at andre leverandører setter i verk permitteringer og dermed skyver det økonomiske tapet over på byggherrene. Det skal derfor ikke være grunnlag for at andre blir permittert som følge av konflikten, mener Arve Bakke.

Må nok vente på nye biler
En streik på biloverenskomsten vil medføre stans i levering av nye biler fordi bedriften Autolink i Drammen tas ut i konflikt. For øvrig blir det ikke mulig å få oppretting, service og reparasjoner på biler og spesielt ikke på tungtransport.

– Vi håper at bileiere vil ha forståelse for at det under konflikten vil kunne bli forsinkelse i levering av nye biler, reparasjoner, service og så videre, sier Fellesforbundets leder.

Næringsmidler uten emballasje?
– For kartonasjeoverenskomsten vil en streik blant annet kunne merkes ved at emballasje til næringsmiddelindustrien uteblir, for eksempel til fiskeindustrien. Og for bedriften Nexans, som har egen overenskomst, vil en konflikt i størst mulig grad gå ut over arbeidsgiver og kunder av bedriften, sier Arve Bakke.

Disse bedrifter er det meldt plassfratredelse for i Fellesforbundet.

Områder i Fellesforbundet som er omfattet av varsel om plassfratredelse:

Verkstedoverenskomsten: 5.317 medlemmer på 25 bedrifter i LO/NHO-området og 784 medlemmer på tre bedrifter med direkteavtale.

Byggfagene: 2.699 rørleggere i 137 bedrifter i LO/NHO-området, og 113 medlemmer på tre bedrifter med direkteavtale.

Byggeindustrien: 30 bedrifter med 2.495 medlemmer i LO/NHO-området, og 153 medlemmer på fire bedrifter med direkteavtale.

Bil: 3.153 medlemmer på 234 bedrifter i LO-NHO området, og 344 medlemmer på 16 bedrifter med direkteavtale.

Eske, kartonasje og papirvarefabrikker: 785 medlemmer på 18 bedrifter i LO/NHO-området.

Nexansoverenskomsten: 551 medlemmer på fire bedrifter i LO/NHO-området.

Totalt er dette 16.394 medlemmer i 474 bedrifter. Streiken omfatter ikke lærlinger!

En eventuell opptrapping av streiken må varsles fire dager før den kan settes i verk.